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王庆年; 孙树韬; 曾小华; 于远彬; 刘成华;
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130025;
一汽-大众汽车有限公司,长春130011;
吉林大学汽车学院,长春,130025;
大陆泰密克汽车系统有限公司,上海,201821;
混合动力汽车; 最优工作曲线; 控制策略; 仿真分析;
机译:并联混合动力城市公交客车最优转矩分配控制策略
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