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表面处理对车身用5182铝合金接头胶粘性能的影响

         

摘要

本文中采用胶接技术实现了车身用5182铝合金板件的连接,利用不同表面处理改变了板件的表面质量,研究了表面粗糙度、微观表面积等参数对接头界面形貌和力学性能的影响.采用表面自由能测量、拉伸剪切试验和光学显微镜测量等测试分析方法,对不同试验样件润湿性、力学性能和断裂面特征进行了分析.结果表明,使用砂纸打磨可增加铝合金板件的表面粗糙度和粘接面积,加强胶层与板件的机械咬合,提高接头强度.其中,360目砂纸打磨板件对接头强度提升最大,过高或者过低的粗糙度都会降低胶层与板件的有效接触面积,不利于增强胶接接头强度.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2018年第7期|865-870|共6页
  • 作者

    陈硕琛; 李光耀; 崔俊佳;

  • 作者单位

    汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙 410082;

    汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙 410082;

    智能型新能源汽车协同创新中心,上海 201804;

    汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙 410082;

    智能型新能源汽车协同创新中心,上海 201804;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    汽车轻量化; 胶接; 铝合金; 表面自由能;

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