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吴国勇; 张云富; 韦颂; 成卫国; 何强;
长安汽车公司汽车工程研究院;
两用燃料发动机; 气门; 气门座; 磨损;
机译:发动机气门/气门座磨损失效过程的实验研究
机译:发动机气门和气门座嵌件材料在高温下的冲击磨损特性(使用平面试样对马氏体耐热钢SUH3对铁基烧结合金的冲击磨损试验)
机译:低辛烷值主要参考燃料对具有负气门重叠的均质充气压缩点火发动机的燃烧率和定相极限的实验影响。
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:发动机负荷对涡轮增压柴油机气门座的数值和温度分布的影响
机译:无人机汽油与航空汽油在轻型飞机发动机气门座椅衰退中的比较
机译:具有高耐磨性的发动机气门座钢基烧结合金,其制造方法和能够通过具有良好的耐磨性最大程度地减少产品磨损的发动机气门座
机译:发动机的气门座精加工方法,包括沿相对于气门座的轴线倾斜的轴线形成气门座的壳体,将座插入壳体中,以及在将气门座插入壳体后在座上形成气门面。
机译:用于内燃机燃料喷射系统的燃料喷射阀,具有气门纵轴,执行器通过气门关闭体和带有气门座体的牢固气门座来打开和关闭气门
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