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商恩义; 刘凡; 胡雷; 徐东阳;
浙江省汽车安全技术研究重点实验室;
吉利汽车研究院(宁波)有限公司;
减速台车; 低速碰撞; 双缸驱动; C-IASI;
机译:控制杆液压驱动系统控制杆液压减速装置的减速性能和参数影响分析
机译:台车旋回性能试验装置
机译:试验台车辆驱动系统动态仿真中的惯性匹配
机译:低速高扭矩PMSM驱动的新型无齿轮挡风和瓦斯瓦斯平衡油泵装置的滑模变结构控制系统研究
机译:一个沉浸式虚拟环境的设计,用于研究台车问题场景中不同驱动程序的崩溃方式
机译:一种体外试验研究将新型血压重力驱动的微滤细胞抢救系统与常规离心XTRA TM自体反应装置进行比较
机译:用于重力降低测试的新颖设备:用于研究低速碰撞到颗粒表面的装置
机译:飞行扰流板作为运输飞机模型的尾涡减速装置的低速风洞参数研究
机译:车辆碰撞模拟试验台车,车辆碰撞模拟试验装置及车辆碰撞模拟试验方法
机译:碰撞试验台车的控制缸-具有伸出的活塞杆和可变截面的缸出口,用于减速控制
机译:用于直升机碰撞燃料系统试验台的平台车削装置
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