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汽车制动器制动热应力及温度场分析

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摘要

以热分析理论为基础,建立了汽车盘式制动器“热-固”耦合模型.在此基础上,模拟分析了循环制动工况下,制动盘的瞬态温度场分布及热应力结果,提出了制动盘的优化改进方向.

著录项

来源
《汽车零部件》 |2014年第6期|31-34|共4页
作者
周鑫美; 杨蔓; 刘向征; 申苗; 奚源;
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作者单位

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
制动盘; “热-固”耦合; 热分析;

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