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钱人一;
无;
噪声; 液压挺杆; 德国INA公司; 发动机; 汽车; 高压腔; 气门升程;
机译:避免平挺杆凸轮和挺杆故障
机译:使用两阶段尺寸变化分析模型来模拟液压挺杆调节器在汽车发动机气门机构系统中的作用
机译:汽车发动机液压气门挺杆仿真的新方法
机译:采用晶圆级封装技术的可制造三叠层AlSb / INAS HEMT低噪声放大器,适用于轻量级和超低功耗应用
机译:自适应悬架车辆液压执行机构的数字控制(变量,建模,INA,机器人,模拟)。
机译:用于超低功耗低噪声应用的100MTnm AlSb / InAs HEMT
机译:可制造的三叠层alsb / Inas HEmT低噪声放大器,采用晶圆级封装技术,适用于轻量级和超低功耗应用
机译:可变气门正时IC发动机-在挺杆行程的可变部分期间,凸轮挺杆由液压流体操作,该液压挺杆连接到弹性活塞腔
机译:三脚架接头具有径向伸出的挺杆,每个挺杆具有彼此分开的三个球形表面部分,用于支撑滚动元件,其中,元件在挺杆的圆周方向上彼此隔开
机译:安装机构例如装在牵引车上的铲斗-带有主杆,在其上安装了带有液压挺杆的承载臂,液压挺杆控制着其围绕纵向轴线的枢转
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