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汽轮发电机主蒸汽温度多模型协调控制系统的研究与应用

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针对汽轮机前过热蒸汽(主蒸汽)温度控制的难题,提出运用多模型调度机制选择模糊隶属度函数的加权和及协调控制思想来实现汽轮机主蒸气温度控制的方案.

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来源
《自动化应用》 |2015年第6期|13-14|共2页
作者
颜洋;
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作者单位

山东钢铁集团有限公司莱芜股份分公司自动化部,山东莱芜271104;

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正文语种 chi
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关键词
汽轮发电机; 主蒸汽温度; 多模型协调控制; 模糊隶属函数的加权;

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