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刘科志; 张鹏;
卡莱弗(山东)汽车科技有限公司 山东省日照市 276800;
轿车侧面B柱; 安全性; 碰撞车身结构;
机译:根据新的碰撞要求,开发了一种具有负载调节功能的B柱,其侧面碰撞行为得到了改善
机译:侧面碰撞B柱变形模式对乘员损伤的分析
机译:基于侧面碰撞碰撞试验的机动车身变形和侧刚度特性的实验和分析。
机译:用于轿车侧面碰撞保护的复合B柱的建模和分析。
机译:侧面碰撞机动车碰撞:致命和非致命伤害的后座成年人的驾驶员乘客车辆和碰撞特征
机译:单胶片闭合积分轿车车身的结构建模
机译:生产车辆中的侧面碰撞保护对于1988年雪佛兰Caprice 4门轿车,以33.5英里/小时的速度对26度可移动的可变形障碍物进行mDB到车辆侧面碰撞试验
机译:机动车辆的车身侧面结构,在B柱内部的脚侧布置有开放的固定接缝,接合在窗台上并在侧面碰撞时由窗台内部的保持舌支撑
机译:吸收B柱下部的B柱的侧面碰撞增强型汽车车身框架
机译:用于车辆,特别是敞蓬车的汽车的车身在每个车身侧面具有B柱,并且在B柱之间延伸的脚跟板,其中设有直的加强支柱以增加车身的刚性
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