聚四氟乙烯复合材料摩擦磨损性能研究

摘要

聚四氟乙烯(Poly tetra fluoroethylene,PTFE),因其自润滑性、化学性质、电绝缘性、非粘附性及耐候性等十分优越,使得其为理想的自润滑固体材料之一.其应用领域十分广泛,涵盖航空航天、汽车电子、石油化工等工业部门,是现代军事和民用结算及技术升级中不可或缺的材料.纯PTFE承载强度及耐磨损性较差,且电阻和热蠕变特性存在差异,制约其单独涂层应用.近年来,人们采用各种方法对PTFE进行改性,以提高其承载强度,降低磨耗量及蠕变性能.填充改性成为有效而便捷的方法,通过添加不同材质对PTFE改性以适应各种工况应用,改性后的PTFE,具有优越的减磨自润滑、耐磨及耐腐蚀性能.PTFE摩擦系数最小,且使用空间要求最高温度及最小的表面能,使得其在摩擦磨损技术中的应用尤为特别.本文主要以PTFE为基体,通过填料改性技术,得到PTFE复合材料,并采用MC-300型摩擦磨损实验机及XHR-250型塑料洛氏硬度机,分析其对PTFE复合材料的摩擦磨损性及硬度的影响.