基于AMESim的柴油机共轨系统喷油器喷油特性研究

摘要

对柴油机共轨系统及其关键部件喷油器的组成与工作原理进行了介绍,并利用AMESim软件对该喷油器进行物理模型的搭建。在给定激励信号的上升沿时刻,电磁阀芯与针阀芯相对激励信号存在液力滞后,且针阀芯的滞后效应明显大于电磁阀,这种滞后效应的存在明显影响喷油器的喷油特性。文章从衔铁质量、针阀质量、共轨压力、控制腔直径4个关键因素,分析其不同取值对喷油器喷油特性的影响,为今后柴油机共轨系统喷油器的产业化和国产化道路提供借鉴思路。