基于'接送需求'的中小学地下集散空间设计研究初探

摘要

在中小学"中国式接送"背景下,大量的接送机动车辆成为导致中小学周边道路拥堵的元凶.研究通过实地考察,对接送现状与问题进行梳理;通过文献调查对国内外中小学生出行模式与接送需求、相关建筑地下空间集散模式、中小学地下空间设计三方面进行归纳,发现利用中小学地下空间承载接送行为的可行性,并提出有必要通过环境行为学的研究方法,从集散、等候、休憩、交往等接送需求切入,基于中小学现有的地下空间设计方法,进行功能重置、流线优配、环境提升、空间活化等的研究路径.