基于CCHP系统燃机进气冷却改造的可行性分析

摘要

针对燃气——蒸汽联合循环机组输出功率随环境温度升高而下降的问题,提出了一种对分布式CCHP系统低负荷运行制冷站改造的方法,将制冷站剩余容量用于燃气轮机进气冷却系统,并利用热水型溴化锂吸收式制冷机回收余热锅炉排烟余热制冷,以降低燃机进气温度.技术经济分析结果表明,该进气冷却系统具有明显的经济效益;温度变化对燃气轮机性能影响的分析表明,加翅片管式表面换热器的燃机进气冷却系统可使燃机进气温度下降15～20℃,进气冷却至15℃可使燃气轮机机组年净增发电量约35 705 MW·h.