城市轨道交通车站施工对周围环境影响数值模拟研究

摘要

城市轨道交通施工中不可避免地会产生土层的扰动和应力损失,这就必然产生不同程度的地面沉降,从而对周围环境的安全和轨道施工产生不利的影响.文章利用有限元软件建立三维模型模拟分析基坑施工对邻近建筑物的影响.大量工程实践及室内试验数据表明,土体的刚度并不是保持不变的,其大小与土体本身所发生的应变大小紧密相关.采用小应变土体硬化(HS-Small)本构模型对各土层进行模拟,就是在土体硬化模型的基础上考虑了小应变阶段时土体刚度增加的特性.采用应变土体模型考虑土体的小应变刚度行为,可以更加真实、准确地模拟岩土问题,使模型的计算结果更加准确.通过研究在城市轨道交通施工过程中对土层体及周围建筑物影响,为轨道交通工程施工提供基础资料和参考依据.