结冰对多段翼型气动特性影响研究

摘要

翼面结冰改变了飞机原有的气动特性.为保证起飞、着陆时的飞行安全,研究结冰对多段翼型气动特性的影响尤为重要.应用N-S方程对多段翼型结冰前、后的气动特性进行了计算,并将计算结果与风洞试验结果进行了对比.研究表明多段翼型结冰后,在攻角8°时升力减小8%,阻力增大24%.