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曾鑫; 丁群燕;
430205湖北省武汉市 武汉软件工程职业学院;
汽车平顺性; 振动力学模型; 垂向响应; 激励源;
机译:分布式驱动电动汽车动力学模型与平顺性仿真分析
机译:人为设置的轨道不平顺性试验列车数据与车辆动力学仿真结果的比较(轨距变化对轨道车辆动力学的影响)
机译:灰色关联分析的车辆平顺性和可控性优化
机译:基于Adams / Car的电动汽车平顺性试验仿真分析。
机译:车辆仿真分析和电动车设计的硬件在环框架。
机译:越南南部平顺省的登革热动态:周期性同步性和气候变异性
机译:车体垂直柔度对铁路车辆平顺性的影响
机译:动态车辆仿真分析轮胎模型的开发与比较评价
机译:利用视频透视功能使车辆的乘员意识到即将发生的事件,该事件将导致平顺性突然下降
机译:使车辆乘客意识到乘坐平顺性突然下降
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