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水平起降高超声速飞机气动布局技术研究

         

摘要

气动布局技术是水平起降高超声速飞机研制的核心技术之一.具备水平起降、重复使用、高超声速长时间巡航能力的飞机是未来航空航天飞行器发展的重要方向,飞行速度需跨越亚声速、跨声速、超声速和高超声速,气动布局设计需在全包线范围具有良好的升力、阻力和力矩特性,设计难度极大.本文结合高超声速飞机的需求,针对宽速域气动布局设计存在的问题、难点和关键技术进行分析,为高超声速飞机气动设计提供参考.

著录项

  • 来源
    《航空科学技术》 |2020年第11期|7-13|共7页
  • 作者单位

    航空工业沈阳飞机设计研究所 扬州协同创新研究院 江苏 扬州 225000;

    国防科技大学 湖南 长沙 410003;

    国防科技大学 湖南 长沙 410003;

    航空工业沈阳飞机设计研究所 辽宁 沈阳 110035;

    国防科技大学 湖南 长沙 410003;

    航空工业沈阳飞机设计研究所 扬州协同创新研究院 江苏 扬州 225000;

    航空工业沈阳飞机设计研究所 扬州协同创新研究院 江苏 扬州 225000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 空气动力学;
  • 关键词

    高超声速; 气动布局; 翼身融合体; 乘波体; 升力体;

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