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民机适坠性研究中的垂向坠撞速度问题探讨

         

摘要

垂向应急坠撞速度是评价民机抗坠撞水平的关键输入参数,如何确定飞机的垂直坠撞速度是型号耐撞性设计和验证的关键问题.本文梳理了国内外飞机结构坠撞试验的垂向坠撞速度选择情况,并从飞机的坠撞事故统计、乘员耐受极限与客舱完整性,以及应急坠撞典型工况分析等方面出发,对民机适坠性研究中的垂向坠撞速度确定方法进行了讨论.

著录项

  • 来源
    《航空科学技术》 |2020年第9期|11-17|共7页
  • 作者单位

    中国飞机强度研究所 结构冲击动力学航空科技重点实验室 陕西 西安 710065;

    中国飞机强度研究所 结构冲击动力学航空科技重点实验室 陕西 西安 710065;

    中国飞机强度研究所 结构冲击动力学航空科技重点实验室 陕西 西安 710065;

    中国飞机强度研究所 结构冲击动力学航空科技重点实验室 陕西 西安 710065;

    中国飞机强度研究所 结构冲击动力学航空科技重点实验室 陕西 西安 710065;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 工程动力学;
  • 关键词

    航空安全; 适坠性; 应急坠撞试验; 坠撞速度; 乘员耐受性;

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