民机应急撤离实验与仿真研究进展

摘要

民机乘员的应急撤离是人-机-环境多系统耦合作用过程,涉及人员行为、客舱环境、灾害情况等复杂因素,客舱布局、人员属性、应急措施等均对应急撤离过程及结果有显著影响.由于应急撤离与民机安全性直接相关,运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验,要求在指定环境条件下于90 s内完成撤离过程.本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求,对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳,并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望.