载流摩擦振动对受电弓滑板摩擦特性的影响与磨损率建模

摘要

在铁路列车实际运行时,由于受电弓滑板与接触网导线的接触面粗糙,会产生摩擦振动。这种摩擦振动将对滑板的摩擦磨损造成严重影响,从而极大地缩短滑板的使用寿命。利用自制滑动电接触试验机,在变化的工况下探究了摩擦振动加速度对于弓网摩擦磨损的影响。实验结果表明摩擦振动是导致滑板磨耗的要素,不同工况下摩擦振动对摩擦磨损的影响也有所不同。为了提高预测准确率,本文采用鲸鱼算法(WOA)改进随机森林(RF)模型,并构建以摩擦振动加速度为自变量、磨损率为因变量的回归模型。结果表明,经过WOA改进后的模型在磨损率预测方面具有较好的性能,为相应领域提供重要参考价值。