接触网属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有3206篇,会议文献有400篇,学位文献有351篇等,接触网的主要作者有吴积钦、刘志刚、张卫华,接触网的主要机构有西南交通大学电气工程学院、西南交通大学、中铁第一勘察设计院集团有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 本文旨在研究覆冰接触网的舞动行为.建立了覆冰接触网的非线性运动方程,将覆冰接触线、承力索截面设置成不同形状,研究了覆冰接触网的舞动特性及覆冰厚度的影响.结果表...
2.[期刊]
摘要: 面对轨道交通线接触线磨耗牵扯轨道的安全运行,如何减少磨耗、保证运行安全等问题,本文针对重庆2号线延伸段进行了现场调研、实地勘察测量,收集大量数据,对磨耗原因进...
3.[期刊]
摘要: 为研究地铁刚性接触网滑板和接触线异常磨耗问题,使用环-块式载流摩擦试验机。基于正交试验法,对4种浸金属碳滑板和铜银合金接触线的电滑动磨损问题进行了多参数影响试...
4.[期刊]
摘要: 研究目的:与新建高速铁路相比,既有运营高速铁路的接触网系统在提速改造的设计、施工及运营等方面更加艰巨且复杂,系统关联性强,参数变化多,论证决策难,施工运营风险...
5.[期刊]
摘要: 针对高速铁路牵引网低频振荡现象,提出在牵引网侧增设STATCOM装置对牵引网动态无功补偿的方案,引入模糊控制技术优化STATCOM性能,有效抑制了牵引网低频振...
6.[期刊]
摘要: 接触网地面过分相装置依据列车位置检测信号,按照预定逻辑控制进行高压电力电子开关阀组切换,使得常规状态下不带电的中性区在不同时段交替带电,列车可不断电通过中性区...
7.[期刊]
摘要: 复线电气化铁路时有列车火灾发生,若采用V形作业应急抢修,火灾救援人员利用消防水枪灭火时,水柱可能触及接触网导线,即使列车所在线路已经停电,但相邻线路接触网在停...
8.[期刊]
摘要: 为研究吊弦的疲劳寿命问题须先对吊弦的动态抬升量进行定点实时测量,因此提出一种基于机器视觉的测量方法。首先,通过鼠标交互的方式,在输入视频流的第1帧图像上框选吊...
9.[期刊]
摘要: 作为电气化铁路牵引供电系统的重要组成部分,架空接触网常年裸露于空气中,易受大风及悬挂结构覆冰等随机环境荷载影响,进而直接影响弓网系统的受流质量,而气动参数和传...
10.[期刊]
摘要: 当高速列车在站点启动升弓时,车体本身处于静止状态,此时受电弓与接触网(简称弓网)之间发生空气击穿产生的电弧会定点长时烧蚀接触网导线材料,弓网电弧的热侵蚀作用会...
11.[期刊]
摘要: 列车在通过电分段时,由于绝缘锚段关节与受电弓之间存在很大的电压差而产生电弧,受绝缘锚段关节特殊位置的影响,列车行驶很慢,造成电弧难以熄灭,电弧的长期维持会对弓...
12.[期刊]
摘要: 广东省珠三角地区国内首次采用了内径最小的城际铁路单线盾构隧道,隧道内径为7.7 m,动车组最高行车速度160 km/h。通过广泛调研及借鉴、对比分析,研究了盾...
13.[期刊]
摘要: 产品生命周期管理PLM系统,为知识的流动与应用提供了良好的平台,实现从依靠个人“经验设计”向基于企业知识工程“预测设计”的跨越式发展。通过知识管理模式的数字化...
14.[期刊]
摘要: 本文以重庆轨道交通九号线项目使用的分段绝缘器进行分析,针对现场分段绝缘器安装过程中存在的消弧角不平、吊弦受力不均、滑道安装不等高等一系列问题,提出相应的解决措...
15.[期刊]
摘要: 为满足接触网状态在线监测中无线传感模块传输数据的校验要求,保障无线传感网络节点通信的高可靠性,研究循环冗余校验(CRC)多项式的校验性能。首先,对含x+1因式...
16.[期刊]
摘要: 复合材料具有良好的机械性能和电气性能,用于电气化铁路接触网可简化结构、减轻检修工作量、降低运营成本,作为现有接触网腕臂结构的重要补充,可在特殊环境条件下使用。...
17.[期刊]
摘要: 随着接触网零部件产品和技术不断发展,TB/T 2073—2010《电气化铁路接触网零部件技术条件》已难以满足当前使用需求。为此,开展标准修订工作,形成TB/T...
18.[期刊]
摘要: 在铁路弓网上方安装光伏发电系统的方式即光伏化弓网,其能为铁路沿线提供电能供应,并减少恶劣天气对铁路运营的影响。分析了采用光伏化弓网时,雨雪、覆冰、横向风、接触...
19.[期刊]
摘要: 为了研究大风区电气化铁路接触网悬挂用T形旋转连接板疲劳性能,结合现场应用情况,提出试验要求。根据曲柄运动原理,基于疲劳试验机,设计疲劳试验方案,研制试验装置,...
20.[期刊]
摘要: 无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,其运行安全对弓网匹配提出了较高要求。针对沪昆高铁贵州段18号无交叉线岔在运行中出现的刮...
1.[会议]
摘要: 随着铁路事业的迅速发展,铁路行业已进入电气化时代,由电力供电给机车提供动力,代替传统通过燃烧燃油给机车提供动力.电气化时代的电力机车本身不带电能,所需电能由电...
2.[会议]
摘要: 轨道交通作业时,需要跟接触网保持一定的安全距离,当施工距离不能满足安全作业要求时,作业前就需要将接触网停电,然后验电、挂接地线,保证作业人员的安全.传统的人工...
3.[会议]
摘要: 依据电气化铁路接触线规模化生产过程中在线探测的实际需求,介绍了基于电磁感应的接触线在线涡流探伤原理以及电磁感应模型的影响因素,根据接触线实际生产环境分析了生产...
4.[会议]
摘要: 对大坡度条件下接触网机械计算的相关理论进行研究,对比分析了在不同坡度条件下采用抛物线法、悬链线法以及弦线法计算的悬索形状特征值,弦线法相比于抛物线法考虑了坡度...
5.[会议]
摘要: 将PHM系统管理理念应用于接触网全寿命管理中,将传感器应用于接触网重点部位,并采用无线物联网技术将数据传输至大数据分析平台,集合PHM系统的优点,提高接触网全...
6.[会议]
摘要: 通过对强风区接触网附加悬挂研究过程和典型问题的分析,对其零件适应性及安装方式提出改进建议,并指出需要进一步研究的问题,以期为风区接触网设计、施工、运营和改造提...
7.[会议]
摘要: 本文介绍了西门子SIMOTION、S7-1500、WinCC V7.3、V90PN伺服在高铁腕臂自动化预配中的应用,主要应用了SIMOTION的同步功能、S7...
8.[会议]
摘要: 为减少因雷击、短路引起跳闸时产生的浪涌对高速(城际)铁路远程控制接触网开关电源的影响,提高远程控制接触网开关运行可靠性,本文通过对造成接触网开关通信设备故障的...
9.[会议]
摘要: 接触网线材主要包括接触线、承力索、吊悬线、电连接线等,接触线是最重要的组成部分,机车运行中,受电弓滑板直接与接触线摩擦并获得电能,承力索用于悬挂接触线,同时承...
10.[会议]
摘要: 针对沿海和重污染地区接触网零部件严重腐蚀现象,研究了VCI复合涂层、热浸镀锌+纳米级玻璃化2种新型防腐技术.通过膜基界面结合力测试、硬度测试、盐雾试验、二氧化...
11.[会议]
摘要: 介绍了在数字化、智能化、网络化的全球大环境下,国内接触网制造业发展现状,阐述了接触网零部件智能制造的必要性,对实施智能制造的迫切性、智能制造实施后解决的重大问...
12.[会议]
摘要: 通过对既有漏斗仓下柔性移动接触网方案存在的缺陷进行分析,提出了张力按需补偿、新型横梁导向机构、高同步性驱动机构等创新方案,解决了既有方案存在的弊端,提高了漏斗...
13.[会议]
摘要: 介绍了预绞丝金具的结构、工作原理及特点,分析了传统金具在运行中存在的安全缺陷和不足,阐述了预绞丝金具在牵引供电设备上的应用现状,并提出了推广应用的建议.近年来...
14.[会议]
摘要: 对电气化铁路接触网5种型号的分段绝缘器进行了介绍,针对绝缘滑道型分段绝缘器,依据行业标准对其进行整体结构优化.采用弦的强迫振动原理建立了受电弓滑行通过分段绝缘...
15.[会议]
基于Visual Basic的CAD二次开发在接触网工程中的应用
摘要: 以接触网棘轮下锚补偿装置绳长计算及安装曲线绘制为实例,探究了利用Visual Basic汇编语言结合AutoCAD二次开发技术替代传统人工图样放样、绳长计算及...
16.[会议]
摘要: 对机车车载自动过分相方式下过电压类型及机理进行理论分析,结合临车再生制动工况对过分相全过程建立Matlab/Simulink仿真模型,仿真验证临车再生工况对过...
17.[会议]
摘要: 针对现有腕臂预配计算方法的不足,介绍了一种可视化腕臂预配计算方法.该方法将CAD/CAM软件与Excel计算表格相结合,在腕臂预配计算过程中可根据实际安装情况...
18.[会议]
摘要: 受电弓和接触网之间的接触力波动已成为衡量接触网不平顺度及弓网受流性能的重要指标,在接触力测量过程中,测量结果易受多种因素干扰而难以评估.本文以实测接触力信号为...
19.[会议]
摘要: 分析了接触网静态几何参数—拉出值、接触线高度、定位器坡度的选用依据,说明了接触网技术参数的选取需依据线路上运行列车的受电弓特性,并提出了接触网是一个系统,应将...
20.[会议]
摘要: 提出了复合材料整体成型接触网支撑装置的概念,研究了其相对于现有技术的优缺点、难点及对应的解决方案,分析了整体方案的可行性,并指出配套技术革新的研究方向,对复合...
1.[学位]
摘要: 接触网支撑悬挂装置是沿铁道线路架设的架空设备,担负着支撑接触网的重要任务,因其工作环境恶劣、频繁剧烈震动、维护难度大而成为高速电气化铁路运营维护的重点之一。目...
2.[学位]
摘要: 随着地铁系统在全国范围内的广泛部署,其安全平稳运行成为了保证人民日常出行、维护公共财产安全的重要保障。接触网系统是地铁牵引供电系统的重要组成部分,因此,针对于...
3.[学位]
摘要: 随着我国高速电气化铁道的建设和发展,列车组牵引负荷逐渐增大,牵引变电所的牵引回流也随之增大,传统的接地系统已经无法完全满足高速电气化铁道的建设和发展,因此现代...
4.[学位]
摘要: 接触网是高速铁路系统的重要组成部分,接触网能否正常、平稳、可靠地运行关系高铁的运营效率及安全。接触网关键零部件在服役过程中承受拉、压、剪、扭等复杂交变应力作用...
5.[学位]
摘要: 目前,中国高速铁路飞速发展,高速动车以其行车速度快、安全、舒适的优点已经成为了现代社会必不可缺的交通工具。随着高速铁路运营里程的增加,因接触网零部件磨损失效而...
6.[学位]
摘要: 高速铁路接触网作为牵引供电系统中的关键供电设施,主要承担动车组的电力供给功能,它的可靠性直接影响动车组的安全运行。 接触网支持装置零部件是接触网的重要组成部...
7.[学位]
摘要: 使用单相脉冲整流器的电力机车,在接入牵引网时,可能会发生网压网流低频振荡、谐波不稳定和谐波谐振的现象,造成牵引变流器封锁,危害铁路行车安全。通常采用阻抗模型对...
8.[学位]
摘要: 接触网起到为电力机车提供电力的重要作用,是铁路系统的主要组成部分。接触网提取能够为包括外观、侧面限界、倾斜角度、与线路中心线角度等的接触网支柱检测项目,以及包...
9.[学位]
摘要: 高铁接触网支柱号是“一杆一档”系统下支柱身份的唯一辨识依据,对其自动准确识别是接触网系统故障预测和健康管理的基础。同时,接触网由于暴露在户外环境工作,容易受到...
10.[学位]
摘要: 接触网系统是轨道交通列车的供能装置,其工作状态直接关系着列车的行车安全,但受部件老化和运行环境等因素的影响,接触网系统的故障率居高不下,为此接触网故障的特性分...
11.[学位]
摘要: 高速铁路接触网是铁路电气化工程的重要构架。吊弦作为接触网中承力索和接触线之间的连接部分,维持着接触悬挂弹性和受电弓与接触线的良好摩擦,其状态的好坏直接关系着电...
12.[学位]
摘要: 接触网定位装置是电气化铁路系统中接触网的重要组成部分,起着固定接触线位置、传递受力载荷等作用。接触网定位线夹是固定接触线的主要部件,在列车受流时直接承受接触力...
13.[学位]
摘要: 高速动车组动力来源于受电弓-接触网系统。接触网是电气化轨道交通的重要组成部分和标志性设施。吊弦是接触网的重要组成部分,既要传递承力索与接触线之间的机械振动,又...
14.[学位]
摘要: 随着中国轨道交通行业的快速发展,刚性接触网与柔性接触网网相比,显现出更简单的结构、更大的载流量与更低的净空要求,因此在城市轨道交通领域应用得愈加广泛。而刚性接...
15.[学位]
摘要: 电气化是铁路发展的重要方向,是实现铁路现代化的重要手段。随着高速铁路的迅猛发展,高速列车的运行速度也得到了显著的提升,与此同时高速列车的取流密度和行车密度也随...
16.[学位]
摘要: 随着我国高速列车领域技术的飞速发展,对电力系统等基础设施的在线智能维保技术需求更加迫切。高铁接触网吊弦结构的不正常受力甚至断裂将导致机车对能量的吸收不良,造成...
17.[学位]
摘要: 近年来,我国在高速铁路领域的发展程度是相当迅速的,如何保障高铁列车安全稳定的运行,已经成为了一个越来越重要的研究选题。随着机器视觉领域中深度学习图像算法的高速...
18.[学位]
摘要: 电气化铁路接触网作为向高铁动车组、电力机车提供可靠、不间断电能的关键基础设施,其工作状态的安全稳定直接影响铁路的安全运输。接触网定位管开口销是接触网腕臂结构中...
19.[学位]
摘要: 电力电子化已成为电力系统发展趋势,在牵引供电系统中也不例外,电力电子牵引变压器(Power electronic traction transformer,P...
20.[学位]
摘要: 西藏地区位于中国西南边陲,通往该区域的青藏铁路和川藏铁路相继修建,铁路沿线经由平均海拔高度在海拔4km以上的青藏高原。在高海拔环境下,绝缘子电气性能面临着低气...