电控单体泵燃油喷射系统一维耦合仿真

摘要

建立了电控单体泵的物理模型,实现了电路、磁路和机械系统的一维耦合仿真.获得了单体泵驱动电路的电流波形、拉杆行程曲线和泵端压力曲线.进行了试验对比,表明电流驱动的波形相近,最大打开电流为13 A,保持电流为5 A;拉杆的最大行程为0.8 mm;控制脉宽为3 ms时,拉杆在最大行程的作用时间为2.4 ms;泵端压力的波形有差异,最大压力相差9 MPa, 针阀落座过程中压力曲线偏差较大.