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刘德军;
西南交通大学土木学院;
气动特性; 桥梁动力学; 高速列车; 动力相互作用; 风环境; 轨道系统; 系统耦合; 耦合振动; 耦合系统; 振动研究;
机译:研究列车-轨道-桥梁耦合系统振动的混合解决方案
机译:长度不等的三维铁路桥梁耦合单元,用于分析列车-轨道-桥梁相互作用系统
机译:桥梁参数随机和轨道不平顺的列车/轨道/桥梁系统随机分析
机译:对故障模式下风险优先级数字的统计评估以及对复杂系统的预测的影响分析。
机译:大跨度桥梁在大跨度桥梁上单板无Ball轨道系统振动特性试验研究
机译:长度不等的铁路桥梁耦合元件,用于分析列车-轨道-桥梁相互作用系统
机译:在NaaL低速风洞(Oa176)中使用0.0405比例模型(43-0)研究支持系统对轨道器低速气动特性的影响
机译:配备有自动列车保护装置的钢制多轨铁路桥梁,供例如旅客列车,其轨道的侧面放置在管子中,并在单独的吸音通道中,管子通过弹性元件放置在排水沟中
机译:用于控制配备有电控气动系统的列车的方法,列车末端的单元以及与配备有电控气动系统的列车结合使用的系统。
机译:风环境学习设备,风环境评估系统,风环境学习方法和风环境评价方法
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