University of California, Irvine.;
机译:在升高的温度和压力下燃料-空气混合物的可燃性下限的理论估计
机译:绝热火焰温度和测得的燃料-空气可燃性下限评估燃料-空气-惰性气体混合物的极限氧浓度和最小惰性浓度
机译:实验测定在大气中合成的ISO-链烷烃(SIP),喷射燃料和混合物的较低燃烧限制及空气压力降低
机译:升高温度和压力下可再生气体混合物降低可燃性限制的测定
机译:在升高的温度和压力下对燃料-空气混合物进行火焰加速和爆燃-爆轰过渡研究。
机译:实验易燃性限制和相关理论火焰温度作为预测这些限制的温度依赖性的工具
机译:暴露于升高温度的效果对空气中一些常见气态燃料的可燃性限制的影响
机译:添加氨对减少压力和高温下异黄酮 - 空气混合物火焰传播极限的影响