The University of Utah.;
机译:随机瓶颈容量,交通合并和通勤时间
机译:高速公路融合瓶颈处故障的随机建模与交通控制方法
机译:具有有限理性和各种信息感知的随机能力瓶颈模型中出发时间选择的日常演变
机译:随机容量对高速公路交通流量收益和成本的影响:俄勒冈州波特兰市的模型和案例研究
机译:高速公路通行瓶颈的交通中断随机模型和使用连接自动驾驶汽车的变速限制控制策略
机译:随机微观模拟传播模型对美国缓解流感大流行策略的经济评估
机译:增强智能驾驶员模型以获得驾驶的影响 交通容量策略