自适应建模过程中对输出偏离量进行估计的研究

摘要

航空发动机自适应建模的思想是认为发动机的任何非额定工作都将导致输出参数的变化,因而可以把这些参数偏离正常工作参数值的变化量,也就是输出偏离量,用来表征发动机的非额定工作情况,把它作为增广的状态变量,设计卡尔曼滤波器对其进行最优估计,然后用这些输出偏离量的估计值来校正机载发动机的输出,使之与真实发动机输出一致,从而使机载模型获得自适应能力.