The University of Western Ontario (Canada).;
机译:主动流量控制,用于减少钝的后缘型材车身的波动空气动力
机译:使用等离子驱动器在钝化后缘异形体后进行分布式强制流量控制
机译:钝尾边缘轮廓物体的次级尾流不稳定性作为流量控制的基础
机译:介电阻挡放电等离子致动器在钝尾边缘边缘物体尾流中的流量控制
机译:边界层厚度和无源涡流发生器对钝后缘轮廓物体的尾迹的影响
机译:使用PIV技术以低雷诺数在具有基本空腔的厚钝尾缘翼型上进行流动可视化
机译:线性反馈控制,用于在具有钝后缘的钝体上进行形状减阻
机译:高度为2.7的非锥形钝尾翼上的后缘扰流板的控制特性,在马赫数为1.41和1.96时具有0度和45度后掠