《和谐之旅》高速铁路客运专线刊物运营可行性研究

摘要

铁路是我国国民经济的大动脉，也是国家重要的基础设施和基础产业。自2007年4月18日中国铁路第六次大提速以来，中国已经进入了高速铁路时代，高速铁路客运（“和谐号”列车组）使我们的出行更加方便、快捷，使我们的生活更加丰富多彩。作为我国国民出行首要选择的交通工具，高速客运专线的发展不但需要硬件建设，更需要服务建设。在面对来自航空系统的市场竞争中，如何将铁路服务在“功能性、系统性、先进性、经济性、文化性”的等软件方面进行全面提升，在竞争中突出自身优势，这些都对铁路服务的理念、方法、水准和质量提出了更高的要求。
　　 赛迪传媒自2006年开始在高铁这条特殊渠道中运营《和谐之旅》刊物已有5年，在过去的5年中刊物从内容定位、经营等各个方面不断进行优化，取得了明显的经营优势。而随着高速铁路建设的不断加快，《和谐之旅》需要在发行覆盖、经营收入、资源投入等方面进行不断创新，形成自身的核心竞争能力。
　　 本文根据高速铁路客运的特点，结合客观的数据分析，依据赛迪传媒过去5年的经营基础，强化对发行渠道的不断完善，形成不同区域特点的具有地域特色的子刊，在扩大传统广告经营的同时，开拓目录营销广告并引入电子商务，通过多种模式从内容、读者受众、广告区域经营等方面形成与竞争对手的差别。探索一条适合高铁刊物更快发展的新路。

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摘要

第1章 引言

1．1 项目概述

1．2 项目背景

1．3 项目意义

第2章 市场分析

2．1 高速铁路乘客分析

2．1．1 乘客数量巨大

2．1．2 乘客消费特征明显

2．1．3 乘客购买力较强

2．2 传统广告市场分析

2．2．1 传统广告市场概况

2．2．2 高铁杂志开展传统广告的机会

2．3 目录营销广告市场分析

2．3．1 目录营销广告市场概况

2．3．3 高铁开展目录营销广告的优势

2．4 目录营销广告与电子商务融合分析

2．4．1 目录营销广告与网络零售融合趋势显著

2．4．2 天之城(SkyMall)案例分析

第3章 行业与竞争分析

3．1 高铁杂志行业机遇与风险分析

3．1．1 高铁杂志机遇分析

3．1．2 高铁杂志风险分析

3．2《和谐之旅》自身优势与劣势分析

3．2．1《和谐之旅》优势分析

3．2．2《和谐之旅》劣势分析

3．3《和谐之旅》发展战略分析

3．3．1《和谐之旅》优势——机会(SO)战略

3．3．2《和谐之旅》弱点——机会(WO)战略

第4章 刊物产品与定价

4．1 产品类型与盈利模式

4．1．1《和谐之旅》主刊

4．1．2《和谐之旅》副刊

4．1．3《和谐之旅》网站

4．1．4 “和谐号(CRH—Mall)”商城网站

4．2 客户定位与广告定价策略

4．2．1《和谐之旅》主刊

4．2．2 副刑广告

4．2．3 目录广告

第5章 运营与技术支撑

5．1 运营方案

5．1．1 刊物运营方案

5．1．2 目录营销运营方案

5．2 技术支撑

5．2．1 杂志发行系统

5．2．2 广告经营系统

5．2．3 内部业务管理系统

5．2．4 配套语音服务中心

5．3 组织与运营

5．3．1 劳动定员

5．3．2 工作制度

5．3．3 人员培训

第6章 项目财务评价

6．1 产品成本与费用测算

6．1．1 成本计算基础数据的确定及有关问题说明

6．1．2 达产年(按营运期三年计)成本和费用测算

6．2 财务评价

6．2．1 销售收入计算

6．2．2 盈利性分析

6．2．3 不确定性分析

6．3 综合经济评价

第7章 结论与建议

参考文献

附录A 术语说明

致谢

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