温福高速铁路有砟轨道不平顺性分析

摘要

随着高速铁路在我国的快速发展，列车运营速度大幅度提高，铁路轨道的不平顺性对列车运行影响日益增大。主要包括两个方面的影响，一方面是轨道不平顺会导致轮轨作用力急剧增大，并进一步激发下部基础结构振动，影响列车运行安全;另一方面是轨道不平顺对舒适性产生影响。
　　论文概述了我国高速铁路的发展及温福高速铁路有关情况，介绍了轨道不平顺概念、种类、对列车运行的不利影响，以及轨道不平顺的检测、评价方法，总结了国内外轨道不平顺谱的研究现状。论文利用轨检车数据对温福高速铁路部分线路的轨道不平顺进行了统计分析，研究了温福高速铁路路基、桥梁、道岔等不同轨道结构的不平顺特征和变化规律，对温福高速铁路轨道不平顺的功率谱进行了评估分析，分析了波长在1～100m范围内的中长波轨道不平顺幅值随波长变化的规律。
　　论文的研究成果对加深认识温福高速铁路有砟轨道不平顺特性具有一定意义，对我国高速铁路有砟轨道的养护具有一定的实用价值。

目录

声明

致谢

摘要

第1章 绪论

1．1 高速铁路的发展

1．2 温福高速铁路概述

1．3 轨道不平顺概述

1．4 轨道不平顺检测

1．5 轨道不平顺评价

1．6 轨道不平顺谱的研究现状

第2章 温福高速铁路轨道不平顺分析

2．1 轨道不平顺分析

2．1．1 路基段不平顺分析

2．1．2 桥梁段不平顺分析

2．1．3 道岔段不平顺分析

2．2 轨道不平顺对比分析

2．2．1 扣分对比分析

2．2．2 TQI对比分析

2．3 本章小结

第3章 温福高速铁路长波轨道不平顺谱分析

3．1 轨道不平顺数据预处理

3．1．1 概述

3．1．2 轨道不平顺异常值处理方法

3．1．3 轨道不平顺趋势项剔除方法

3．2 不平顺功率谱的估计方法

3．3 温福高速铁路轨道不平顺功率谱分析

3．3．1 高低不平顺功率谱分析

3．3．2 轨距不平顺功率谱分析

3．3．3 水平不平顺功率谱分析

3．4 本章小结

第4章 结论

参考文献

作者简历及科研成果清单