铁路车辆检修制度的研究

摘要

本论文在进行广泛调研、搜集大量资料，运用技术经济分析方法，分析比较了国内外铁路车辆检修制度的发展及现状，通过研究检修制度的相关构成因素：检修原则、依据、修理方式等，从可靠性理论出发，通过建立车辆可靠性模型，从定量的角度进一步确定了车辆的厂、段修周期制定的依据，从而逐步延长车辆检修周期，实现由计划预防修向状态修转变；并从经济性的角度研究了车辆检修制度中的有关问题，重点研究了车辆的经济使用寿命问题，提出了完善铁路车辆检修制度的设想。

目录

文摘

英文文摘

第一章 导言

1.1问题的提出

1.2铁路车辆修理制度改革的意义

1.3论文研究的目的和内容

第二章 车辆维修制度的基本问题

2.1我国检修制度基本原则的确定

2.2检修制度与修理方式

2.3修理方式的选择

第三章 国外铁路检修制度的发展及现状

3.1美国铁路车辆检修制度

3.2原联邦德国铁路车辆的检修制度

3.3日本国铁铁路车辆检修制度

3.4印度的车辆检修制度

3.5国外车辆检修制度对我们的启示

第四章 我国铁路车辆检修制度发展的历程及现状分析

4.1铁路车辆的状况

4.2铁路车辆修理制度的回顾

4.3铁路车辆维修的现状及其分析

第五章 铁路车辆检修的可靠性分析

5.1可靠性基本理论

5.2系统可靠性预计

5.3车辆及部件可靠性分析

5.4我国车辆检修制度的可靠性分析

5.5提高车辆可靠性的措施

第六章 铁路车辆检修中的经济性分析

6.1合理确定车辆经济寿命是实行状态修的前提

6.2车辆经济寿命的确定

第七章 结论及对车辆检修制度的建议

参考文献

附录

致谢