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独创性声明
1导论
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3论文内容与结构
2我国现行货车检修制度
2.1现行货车检修制度简析
2.1.1日常维修
2.1.2定期检修
2.2货车检修周期的演进
2.3现行检修制度存在的问题
2.3.1检修周期制订不合理
2.3.2检修管理体制不合理
2.3.3检修制度完善阻力重重
3国际上两种主流检修制度研究
3.1计划预防维修制度
3.1.1计划预防维修制度的含义
3.1.2计划预修的特点
3.1.3计划预修制的基本内容
3.1.4计划预修制实现的条件
3.2状态监测维修制度
3.2.1状态监测维修制度的含义
3.2.2状态修的特点
3.2.3状态修的等级划分
3.2.4状态修实施的条件
3.2.5状态修实行的一般步骤
3.3计划修和状态修的比较
3.3.1计划修和状态修的异同点
3.3.2计划修的局限性
3.4现阶段对两种维修制度认识的误区
3.4.1对计划修认识的误区
3.4.2对状态修认识的误区
4现代设备维修管理理论在我国铁路货车检修制度中的运用研究
4.1现代设备维修管理理论
4.1.1设备维修管理理论体系发展历程
4.1.2设备综合工程学(Terotechnology)
4.1.3全员生产维修(TPM)
4.1.4后勤工程学(Logistics)
4.2现代设备维修管理理论的新发展
4.2.1以利用率为中心的维修管理理论
4.2.2以可靠性为中心的维修管理理论
4.3运用现代设备维修管理理论完善我国铁路货车检修制度
4.3.1关于实旌状态修的一些设想
4.3.2关于制订检修周期的一些设想
4.3.3关于检修管理体制完善的一些设想
5结论
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的论文
北京交通大学;