从飞机融资租赁的应用看我国船舶融资租赁

摘要

随着中国经济的开放和持续快速增长，跨国和跨地区的货物急交流剧增加。为了适应贸易运输的需要，中国航运业必须快速发展。国内航运企业由于历史上国家投资较少、国际航运市场的动荡、资产负债率高、国内融资渠道狭窄等原因不能迅速扩充和优化船队。而航运业又具有资金密集、风险大的特点，航运企业要发展船舶运力，迅速扩大船队规模，就要解决融资渠道狭窄的问题，而融资租赁是解决船舶融资问题的一个新选择。 据伦敦金融集团世界经济年报提供的统计资料，2000年全球租赁交易额(不含消费性汽车租赁)高达4735亿美元，美国和日本分列第一、第二位，交易额分别高过2260亿美元和723.2亿美元。中国大陆以13.6亿美元的交易额排在第27位。与发达国家相比较，我国租赁业对国民经济发展的贡献率很低，设备投资渗透率还不到1﹪，总体上尚处于初级阶段。同时，集融资、投资、经营和资本运作为一体的现代融资租赁，是一个新朝阳产业，并且由于融资租赁业务是一个涉及面广、综合性强的行业，其触角可以渗透到许多领域。因此，船舶融资租赁业务在我国具有极大的市场开拓潜力。 在国外的运输业中，利用融资租赁进行融资的国家比较多。美国、日本的飞机租赁已经具有几十年的历史，美国的机队构成中已经有较大部分的飞机属于租赁所得，日本的杠杆租赁也应用的较为广泛。融资租赁在我国尚属朝阳产业，但在运输业，我国航空业中飞机的融资租赁已有成功的经验。本文阐述了国内外飞机融资租赁的概况和发展趋势，并着重分析了飞机融资租赁发展的原因，以借鉴到船舶融资租赁。

目录

文摘

英文文摘

致谢

1 引言

1.1中国航运企业船舶融资租赁概况

1.2航空业飞机融资租赁的应用

1.3本文研究对象、目的及意义

2 融资租赁概述

2.1融资租赁的定义

2.2融资租赁的发展历程

2.3融资租赁的分类

2.3.1按交易方式分类

2.3.2按出租人对融资风险的承担程度分类

2.3.3其它角度的分类或描述

2.4融资租赁的特征

3 飞机融资租赁

3.1飞机融资租赁在国外的应用

3.1.1美国的飞机融资租赁

3.1.2日本的飞机融资租赁

3.2国际飞机租赁业务的必然发展趋势

3.3我国民航的融资租赁

3.3.1我国飞机租赁的发展现状

3.3.2飞机融资租赁的案例分析

4 我国船舶融资租赁

4.1船舶融资租赁

4.1.1船舶融资租赁的定义

4.1.2船舶融资租赁的优势

4.2我国航运企业船舶融资的政策环境

4.3我国航运企业船舶融资的主要方式

4.3.1政府资助

4.3.2银行贷款

4.3.3发行债券

4.3.4发行股票

4.4我国的船舶融资租赁

5 从飞机租赁的应用看我国船舶融资租赁

5.1世界飞机融资租赁的发展原因

5.1.1内部原因

5.1.2外部原因

5.2我国飞机融资租赁的发展原因

5.2.1飞机租赁市场出现有利条件

5.2.2我国对于飞机租赁给予政策上的支持

5.3我国船舶融资租赁存在的主要问题

6 发展我国船舶融资租赁的有效措施

6.1加强国家政策扶持

6.2健全和完善租赁立法

6.3提高和改进对租赁业的认识

6.4拓展融资租赁公司的融资渠道解决资金难题

6.5积极推进船舶租赁机构的建设

6.6尝试海外融资租赁

参考文献

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