内燃机车增压器轴承保护装置的研究

摘要

机车安全是行车安全的关键，而如同机车柴油机“肺”的增压器，更是机车的关键。为降低机车故障率，提高机车运用安全效率，从抓机车增压器安全入手，组织相关部门加强对增压器故障的分析，摸索检修、保养方法，制订防范措施。结合国内外柴油机、增压器发展的研究，研制了“JZB—1型内燃机车增压器轴承保护装置”，取得了良好效果。 该装置主要由转速信号取样电路、CPU控制电路、DC—DC电源模块、固态继电器、输出电路等组成。系统工作时，自动采集柴油机转速工作状态信号，输入单片机，CPU判断柴油机工作状态，当CPU判断出柴油机转速低于150转/分时，控制程序发出指令控制继电器工作，继而控制QBC接触器的动作，及时启动QBD电机运转，保证增压器轴承供油压力，从而克服增压器轴承缺油运转。电路设置了看门狗电路以便CPU及时复位，保证电路不问断工作。单片机采用AT89C2051-24PI，根据转速的变化判断是否输出110V电压。当柴油机转速信号由400r/min降到150r/min时，单片机控制固态继电器GZ4-L导通，输出+110V电压给QBC线圈使QBC接触器动作并维持2min。采用MAX813L看门狗电路监控单片机的工作，当单片机工作不正常时，复位单片机重新工作。另外，该装置设有自检按钮，可检测单片机工作是否正常。

目录

文摘

英文文摘

声明

致谢

1引言

1．1柴油机发展趋势

1．2增压器技术发展概况

1．3课题的背景和意义

1．4本文的研制任务

1．5本章小结

2增压器的结构原理

2．1涡轮增压

2．2氮气增压

2．3机械增压

2．4气波增压

2．5本章小结

3系统结构设计

3．1工作原理

3．1．1单片机部分

3．1．2看门狗电路设计

3．1．3电源模块

3．1．4参数设置电路

3．1．5信号采集整形电路部分

3．1．6电压输出电路

3．1．7自检电路部分

3．1．8装置与外部的连接线部分

3．1．9面板定义

3．1．10其它部分电路

3．2技术指标

3．3本章小结

4研制系统应用

4．1系统的安装过程

4．2系统使用与维护

4．2．1使用方法

4．2．2维护与保养

4．2．3故障处理

4．3系统应用结果

4．4本章小结

5结论

参考文献

附录单片机控制程序

作者简历