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新疆干线公路交通量观测站布局规划研究

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致谢

1引言

1.1论文来源及研究背景、意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外交通量观测系统现状

1.2.2我国交通量观测系统现状

1.3研究方法及技术路线

2新疆公路交通量观测站现状调查及评价

2.1新疆公路网发展状况

2.2新疆公路交通量观测站点发展现状

2.3新疆交通量观测站现状评价

2.3.1新疆干线公路交通量调查站点宏观评价指标

2.3.2新疆干线公路公路交通量调查站点微观评价指标

2.4评价实例应用

2.5现状评价分析结论

2.6本章小结

3新疆交通量观测站布局理论研究

3.1交通量调查的一般规定和新疆交通量观测站布设原则

3.1.1交通量调查的一般规定

3.1.2新疆干线公路交通量观测站布局原则

3.2交通量观测站布局理论研究

3.2.1研究思路

3.2.2理论方法研究

3.3新疆干线公路交通量观测站点层次布局研究

3.4新疆干线公路交通量观测站布局规划及效果评价

3.5本章小结

4新疆交通量观测站类型研究及布局方法研究

4.1交通量观测站类型布设的基本原则

4.1.1连续式交通量观测站布设原则

4.1.2间隙式交通量观测站布设原则

4.1.3新疆交通量观测站类型布设的基本原则

4.2新疆交通量观测站类型的布局方法与工作步骤

4.2.1新疆交通量观测站类型的布局方法研究

4.2.2新疆交通量观测站类型布局的工作步骤

4.3类型布局实例分析

4.4本章小结

5结论

参考文献

作者简历

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摘要

公路交通情况调查是公路建设与管理的重要基础工作之一,其调查统计资料为公路项目的规划、决策、建设和养护管理提供依据。交通量观测站是公路交通情况调查统计和分析的直接主要来源,观测站调查数据质量的高低,直接影响到区域公路网的建设和养护管理措旌等决策的正确性和可靠性。 以此为背景,本文首先详细调查和分析了新疆公路网发展现状、新疆交通量观测站现状、社会经济状况,通过研究交通量观测站的功能、性质等特点,采用均衡度和模糊聚类的数学方法对新疆交通量观测站的现状进行了综合评价研究。其次,结合新疆公路建设的实际情况,通过节点分析,提出了适合新疆的交通量观测站的布局方法和交通量观测站类型布设的方法。在此基础上,对新疆交通量观测站进行了综合评价和布局规划。 论文最后的结论部分主要介绍了本文的研究成果,提出研究中有待进一步深化的若干问题及发展方向。

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