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论文说明:图表目录
1 引言
1.1 问题提出
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 相关文献研究
1.3.1 区域空间结构与交通发展的国外研究
1.3.2 区域空间结构与交通发展的国内研究
1.4 研究思路
1.5 技术路线
2 区域空间结构研究
2.1 区域空间结构的概念
2.1.1 区域与区域空间结构
2.1.2 区域空间结构的构成要素
2.2 区域空间结构的演变
2.2.1 区域空间结构的演变特征
2.2.2 区域空间结构的演变模式
2.3 区域空间结构的变动要素
2.3.1 区域空间结构的影响因素
2.3.2 交通发展对区域空间结构的变动影响
3 研究方法
3.1 综合评价方法
3.1.1 综合评价概述
3.1.2 综合评价方法发展
3.1.3 综合评价方法选择
3.2 空间计量方法
3.2.1 空间计量学研究
3.2.2 地理加权回归模型
4 京沪铁路对区域空间结构影响的指标选择与评价
4.1 研究的目标城市
4.2 综合指标体系建立
4.2.1 顶层指标体系的可信度分析
4.2.2 经济影响描述
4.2.3 社会影响描述
4.2.4 资源影响描述
4.2.5 环境影响描述
4.3 基于数据包络分析法的综合指标体系评价
4.3.1 北京地区
4.3.2 上海地区
4.3.3 南京地区
5 京沪铁路对区域空间结构影响的GWR模型分析
5.1 研究的时间范围
5.2 模型建构
5.3 综合指标数据散点图
5.3.1 北京地区
5.3.2 上海地区
5.3.3 南京地区
5.4 基于GWR模型的检验结果
5.4.1 高速铁路的经济影响检验分析
5.4.2 高速铁路的社会影响检验分析
5.4.3 高速铁路的资源影响检验分析
5.4.4 高速铁路的环境影响检验分析
5.4.5 检验结果总结
6 京沪铁路对区域发展影响的时间梯度分析
6.1 模型建构
6.2 时间序列检验结果
6.2.1 北京地区
6.2.2 上海地区
6.3.3 南京地区
6.3 检验结果总结
结论
参考文献
附录
作者简历
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