软系统方法框架下交通情景描述的研究与应用

摘要

城市交通日益成为城市建设乃至民生发展的首要问题之一。长期以来，交通问题一直被视为工程类问题，大多是用系统工程的方法进行问题的分析与求解；研究往往分而治之，只考虑交通领域的某一个方面；提出的建议或措施缺乏系统的机理分析，更多时候仅仅考虑交通效率最大化的问题。随着交通问题形式的诸多呈现，说明交通系统是一个复杂的社会工程和人类活动系统。城市交通问题是多种社会文化因素的共同作用结果，并且多数是以人的交通活动为中心的社会问题，具有较强的社会性、人文性和复杂性。对于存在大量盘根错节问题的城市交通系统，现有的系统工程方法论（硬系统方法）难以全面解释其内在机理并提供综合的对策分析。因此，针对交通问题的人类活动系统性和软问题特点，本文引入了切克兰德的软系统方法进行交通系统问题的研究。
　　 在软系统方法的实施阶段中，最有代表性的工作是情景描述，本文即由此展开对于交通问题情景的研究。首先，本文结合交通系统的自身特点，对应地剖析出交通情景的显著特征；然后，选择范畴划分和主题词标引的方法，对不同粒度下的交通情景要素进行划分与界定；最后，本文结合项目现有交通情景素材，考虑组织建立具有专题性质的交通情景案例，从而实现对于交通情景的综合描述和较完整再现，为进一步建立交通系统根定义与概念模型打下基础。在已明确交通情景研究过程的基础上，设计实施交通情景案例库系统，以展现软系统方法框架下交通情景描述的全过程，并提供一个开放的交通情景学习环境。本文基于情景研究的角度，从人在交通环境中的主观感受和需求出发，以交通系统中各要素的静态结构和动态活动为研究对象，通过对交通系统“软问题”特点进行识别，对交通情景进行完整描述与有效学习，不断明确出交通系统系统内部资源配置及耦合机理、交通系统与外部环境因素间关系与相互作用等问题.