声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 研究背景
1.2 问题的提出
1.3 国内外研究现状
1.3.1 安全性工程及安全标准的发展
1.3.2 轨道电路系统的RAMS分析研究现状
1.3.3 铁路领域安全预警研究现状
1.4 研究意义
1.5 主要研究工作和论文章节安排
2 系统定义与安全需求分析
2.1 系统概述
2.2 系统边界与系统环境
2.3 系统功能需求分析和假定约束
2.3.1 系统功能及性能需求分析
2.3.2 接口功能及性能需求分析
2.3.3 系统顶层功能和假定约束条件
2.4 系统顶层隐患识别
2.5 系统安全性需求分析
2.6 本章小结
3 ZPW-2000A/K型轨道电路系统安全分析
3.1 基于风险评价的系统安全分析过程
3.2 系统安全分析技术综述
3.3 基于FMECA的系统隐患分析
3.4 基于FTA的系统隐患原因分析
3.5 基于ETA的系统隐患后果分析
3.6 基于风险评价矩阵的系统风险评估
3.7 本章小结
4 ZPW-2000A/K型轨道电路系统安全预警研究
4.1 预警指标体系的确立及阈值的界定
4.1.1 预警指标的确定
4.1.2 预警阈值的计算
4.2 预警系统总体方案设计
4.3 基于模糊综合和非对称贴近度的轨道电路系统安全预警
4.3.1 基于模糊综合的轨道电路安全预警方法
4.3.2 预警因素特征值的建立及隶属度函数的确定
4.3.3 基于改进的层次分析法的预警指标权值确定
4.3.4 基于非对称贴近度择近原则法的模糊决策
4.3.5 验证结果及分析
4.4 本章小结
5 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 展望
参考文献
附录A 轨道电路系统外部接口FFA表
附录B CTCS-2级列控系统隐患列表
附录C 轨道电路子系统功能FMECA表
附录D 隐患H2故障树分析
图索引
表索引
作者简历
学位论文数据集