高速铁路司机工作压力与职业倦怠关系研究——以心理资本为中间变量

摘要

当今时代，压力问题一直是各行各业普遍关注的问题，有关铁路司机的压力研究很早就已经开始了，研究者主要将关注点侧重在铁路司机压力的状况、压力所造成的后果以及采取的措施等方面。随着我国高铁事业的发展，高速铁路司机成为一个新兴的群体，该群体所面临的压力也逐渐凸现出来。关注高铁司机身心健康，缓解他们面临的压力和倦怠问题，要从多方面入手。本文以高速铁路司机为研究对象，力求从压力源、心理资本两方面着手探寻在目前体制下能够有效缓解高速铁路司机压力问题和职业倦怠问题。
　　本文通过文献研究，找到高速铁路司机行业工作压力的空白点，在借鉴前人研究的基础上，结合当前高速铁路司机岗位存在的问题，制定了针对该岗位的压力源问卷，并得出五方面的压力源;同时，利用心理资本问卷和职业倦怠问卷，了解了该岗位上司机的心理资本状况和职业倦怠状况;通过广为认可的分析流程并辅以结构方程模型，验证出心理资本中的自我效能维度、希望维度、韧性维度在工作压力和职业倦怠之间起到调节效应，而乐观维度在工作压力和职业倦怠之间起中介作用;最后依据数据分析结论提出了相关建议。

目录

声明

致谢

摘要

1 引言

1．1 研究背景

1．2 问题的提出

1．3 研究意义

1．4 研究对象

1．5 研究内容及思路

2 文献综述

2．1 工作压力研究综述

2．1．1 工作压力定义

2．1．2 工作压力模型

2．2 心理资本研究综述

2．2．1 心理资本定义

2．2．2 心理资本模型

2．3 职业倦怠研究综述

2．3．1 职业倦怠定义

2．3．2 职业倦怠模型

2．4 工作压力、心理资本与职业倦怠关系研究

2．4．1 工作压力和职业倦怠的关系

2．4．2 心理资本在工作压力和职业倦怠之间的作用

2．4．3 小结

3 研究方案设计

3．1 理论构思

3．2 研究假设

3．3 研究工具

3．3．1 高速铁路司机工作压力量表设计过程

3．3．2 心理资本量表的使用

3．3．3 职业倦怠量表的使用

4 数据采集和描述性分析

4．1 调研情况概述

4．2 各量表的效度和信度检验

4．2．1 效度检验

4．2．2 信度检验

4．3 描述性统计分析

4．3．1 高速铁路司机心理资本状况

4．3．2 高速铁路司机职业倦怠状况

4．3．3 人口统计学变量对心理资本和职业倦怠的影响

4．4 高速铁路司机工作压力源分析

4．4．1 探索性因素分析

4．4．2 验证性因素分析

4．4．3 高速铁路司机工作压力状况

5 研究假设检验

5．1 工作压力与职业倦怠的关系

5．1．1 工作压力与职业倦怠相关性分析

5．1．2 工作压力与职业倦怠的回归分析

5．2 心理资本的调节效应和中介效应验证

5．2．1 调节效应验证

5．2．2 中介效应验证

5．3 效应检验小结

6 结论

6．1 主要结论

6．2 应用措施

6．2．1 缓解压力源

6．2．2 提高心理资本

6．3 研究的创新点

6．4 研究不足及展望

6．4．1 研究局限

6．4．2 展望

参考文献

附录

作者简历

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