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致谢
摘要
1 绪论
1.1 斜拉桥的历史与发展
1.1.1 斜拉桥的历史与发展概况
1.1.2 现代斜拉桥的发展趋势
1.2 大跨度公铁两用斜拉桥的发展
1.3 本文的研究背景与研究内容
1.3.1 某公铁两用斜拉桥的工程背景
1.3.2 本文研究内容
2 斜拉桥静动力特性分析理论
2.1 斜拉桥分析理论
2.2 结构分析中的有限元法方法
2.3 斜拉桥的非线性分析理论
2.3.1 拉索的垂度效应
2.3.2 梁-柱效应
2.3.3 大位移效应
2.4 本章小结
3 斜拉桥合理成桥状态研究
3.1 概述
3.2 空间有限元计算模型的建立
3.2.1 桥梁主要构件的模拟
3.2.2 基本荷载标准及约束条件
3.2.3 空间有限元计算模型的建立
3.3 合理成桥状态
3.3.1 影响矩阵法
3.3.2 合理成桥索力
3.3.3 结构位移和内力
3.4 结构非线性因素的处理对策
3.4.1 拉索的垂度效应的处理对策
3.4.2 梁-柱效应的处理对策
3.4.3 大位移效应的处理对策
3.5 本章小结
4 公铁两用斜拉桥运营阶段关键参数分析
4.1 概述
4.2 静载作用下的关键参数分析
4.2.1 温度作用下斜拉桥受力性能分析
4.2.2 静风荷载作用下斜拉桥受力性能分析
4.2.3 支座位移作用下斜拉桥受力性能分析
4.2.4 荷载组合作用下斜拉桥计算分析
4.3 静载参数敏感性分析
4.3.1 温度作用对结构静力性能的影响
4.3.2 风荷载对结构静力性能的影响
4.3.3 支座位移对结构静力性能的影响
4.4 本章小结
5 公铁两用斜拉桥动力性能分析研究
5.1 概述
5.2 结构自振特性分析研究
5.2.1 结构自振特性计算分析
5.2.2 结构自振特性对比
5.3 地震反应谱分析
5.3.1 概述
5.3.2 结构位移计算分析
5.3.3 结构应力计算分析
5.4 地震时程分析
5.4.1 概述
5.4.2 结构位移计算分析
5.4.3 结构应力计算分析
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
作者简历
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