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一种基于FEA的斜拉桥动力特性分析方法

摘要

本发明涉及斜拉桥动力特性分析技术领域,提供一种基于FEA的斜拉桥动力特性分析方法,首先建立待分析斜拉桥的有限元模型;然后改变有限元模型的边界条件,构建半漂浮体系、漂浮体系、塔梁固结体系斜拉桥的有限元模型;接着在有限元模型中加入多种静力载荷工况,采用多重Ritz向量法得到每种结构体系斜拉桥的各阶自振频率,分析结构体系与斜拉桥自振频率间的关系;然后构建每种结构体系斜拉桥的无辅助墩有限元模型,分析有无辅助墩与斜拉桥各阶自振频率间的关系;最后构建待分析斜拉桥的不同钢混比下的有限元模型,分析钢混比与待分析斜拉桥各阶自振频率间的关系。本发明能够对斜拉桥的整体动力特性进行分析,而且效率高、结果准确性高。

著录项

  • 公开/公告号CN109977565A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 辽宁工程技术大学;

    申请/专利号CN201910249766.6

  • 发明设计人 李孟;张彬;

    申请日2019-03-29

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构21109 沈阳东大知识产权代理有限公司;

  • 代理人梁焱

  • 地址 125105 辽宁省葫芦岛市龙湾南大街188号

  • 入库时间 2024-02-19 12:09:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20190329

    实质审查的生效

  • 2019-07-05

    公开

    公开

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