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六广河特大桥施工风险管理研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究的背景和意义

1.2 桥梁风险管理国内外研究现状

1.3 本文的主要研究内容

1.4 本文的结构组成

2 桥梁施工风险管理的基本方法

2.1 桥梁施工风险分析流程

2.2 桥梁施工风险识别的方法

2.3 桥梁施工风险评价的方法

2.4 桥梁施工风险应对措施

2.4.1 桥梁施工风险的总体应对措施

2.4.2 桥梁施工风险的具体应对措施

3 六广河特大桥施工风险识别

3.1 六广河特大桥概况

3.1.1 工程概况

3.1.2 地形、地貌

3.1.3 气象

3.2 六广河特大桥施工流程

3.2.1 主桥施工流程

3.2.2 施工关键点

3.3 六广河特大桥各阶段施工工艺及风险识别

3.3.1 桩基施工工艺及风险识别

3.3.2 承台施工工艺及风险识别

3.3.3 塔柱施工工艺及风险识别

3.3.4 横梁施工工艺及风险识别

3.3.5 钢梁施工工艺及风险识别

3.3.6 斜拉索施工工艺及风险识别

3.3.7 六广河特大桥施工风险的总结

4 六广河特大桥施工风险评估

4.1 层次分析法确定风险权重

4.2 六广河特大桥施工风险概率评价

4.3 六广河特大桥施工风险损失的评价

4.4 六广河特大桥施工风险等级的确定

5 六广河特大桥施工风险应对措施

5.1 施工风险总体应对措施

5.1.1 施工风险控制的组织措施

5.1.2 施工风险控制的技术措施

5.1.3 施工风险控制的管理措施

5.1.4 施工风险控制的经济措施

5.2 重点工序施工风险应对措施

6 总结

6.1 六广河特大桥施工风险管理总结

6.2 斜拉桥施工风险管理展望

参考文献

作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果

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摘要

息烽至黔西高速公路是贵州省“678

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