声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 安全风险建模方法研究现状
1.2.2 国外轨道交通运营风险建模研究现状
1.2.3 我国高速铁路运营安全风险分析研究现状
1.3 论文主要内容及结构
1.4 本章小结
2 信号系统运营安全风险分析
2.1 高速铁路的运营安全风险分析
2.1.1 运营安全风险分析的作用
2.1.2 运营安全风险分析的方法
2.2 信号系统的运营安全风险分析
2.3 本章小结
3 基于FTA-ETA的信号系统运营安全风险模型构建
3.1 信号系统运营安全风险的FTA-ETA模型设计
3.2 基于FTA-ETA和贝叶斯网络的信号系统运营安全风险模型的建立
3.3 运营安全风险分析流程
3.4 本章小结
4 案例应用
4.1 道岔故障诊断系统变更风险分析
4.1.1 道岔故障诊断系统定义
4.1.2 诊断技术变更描述
4.1.3 变更危险源分析
4.1.4 风险计算
4.2 本章小结
5.1 主要工作总结
5.2 下一步工作
参考文献
图索引
表索引
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集