声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 城乡物流一体化研究综述
1.2.2 农村物流中心选址研究综述
1.3 主要研究内容与技术路线图
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线图
2.1.1 城乡物流一体化
2.1.2 城乡物流通道
2.1.3 农村小件物流
2.2 理论基础
2.2.1 物流网络规划理论
2.2.2 复杂性理论
2.3 物流中心选址模型
2.3.1 重心法
2.3.2 线性规划模型
2.3.3 空间—引力模型
2.4 本章小结
3 海口市城乡物流一体化发展研究
3.1 海口市发展现状
3.1.1 经济社会发展现状
3.1.2 交通发展现状
3.1.3 城乡物流发展现状
3.2 海口市城乡物流一体化发展机理分析
3.2.1 发展机理
3.2.2 海口市城乡物流一体化研究思路
3.3 海口市农村小件物流中心选址区域界定
3.3.1 界定模型
3.3.2 界定过程
3.3.3 界定结果
3.4 本章小结
4 海口市小件物流需求预测
4.1 物流需求概念
4.2 需求预测目的与原则
4.2.1 需求预测目的
4.2.2 需求预测原则
4.3 海口市小件物流需求预测模型
4.3.1 无偏灰色GM(1,1)
4.3.2 模糊分类
4.3.3 马尔可夫链
4.3.4 组合预测模型
4.4.1 基础数据准备
4.4.2 构建无偏灰色GM(1,1)预测模型
4.4.3 模糊分类
4.4.4 马尔可夫链进行残差修正
4.4.5 需求预测结果
4.5 本章小结
5 海口市小件物流中心选址模型与算法
5.1 选址原则与思路
5.1.1 选址原则
5.1.2 选址思路
5.2 海口市小件物流中心选址定性分析
5.2.1 选址影响因素分析
5.2.2 选址综合评价体系
5.2.3 突变论选址模型
5.2.4 选址结果
5.3 海口市小件物流中心选址定量分析
5.3.1 模型构建思路
5.3.2 非线性0-1整数规划选址模型
5.3.3 求解算法
5.3.4 选址结果
5.4 海口市小件物流发展建议措施
5.4.1 选址结果分析
5.4.2 海口市小件物流发展建议
5.5 本章小结
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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