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致谢
摘要
1.1研究背景与意义
1.2国内外研究现状
1.2.1路基变形机理及其发展规律
1.2.2软土地层路基处治技术
1.2.3新旧路基拼接处差异沉降机理及其控制
1.2.4软土微观结构特性
1.2.5发展趋势和现阶段存在的主要问题
1.3研究内容与技术路线
2厚海淤泥地层土体性状试验研究
2.1物理力学特性试验
2.2厚海淤泥微观特性试验
2.3本章小节
3厚海淤泥地层路基变形机理
3.1工程概况
3.2路基沉降机理现场监测
3.3路基变形规律数值分析
3.3.1 PLAXIS 3D软件介绍
3.3.2数值模拟
3.4地层附加应力和孔压分布规律
3.4.1单侧拓宽旋工对地层竖向附加应力的影响
3.4.2超孔隙水压力
3.5本章小结
4厚海淤泥地层路基处治技术
4.1 粉喷桩固化剂设计
4.1.1固化剂配方设计
4.1.2无侧限抗压强度试验
4.1.3基于微观结构特性的固化机理分析
4.1.4经济效益分析
4.2粉喷桩联合堆载预压技术
4.2.1设计与施工
4.2.2沉降动态观测
4.2.3对比分析
4.3本章小结
5新旧路基协调变形施工方案与工艺研究
5.1挖台阶+铺土工格栅
5.2双侧拓宽段新旧路基协调变形施工方案
5.3其他处治措施
5.4本章小结
6主要结论与建议
6.1主要结论
6.2建议
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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