声明
致谢
摘要
1.1研究背景
1.2文献综述
1.2.1中欧班列研究现状
1.2.2多式联运的研究现状
1.2.3小结
1.3研究目的与内容
1.3.1研究目的
1.3.2研究内容
2 XK公司中欧班列货运业务现状分析
2.1XK公司以铁路货运部门的简介
2.2XK公司中欧班列货运业务现状
2.2.1XK公司班列线路使用现状
2.2.2货运业务操作流程
2.2.3货运线路选择流程
2.3 XK公司中欧班列货运业务线路选择的考虑因素
2.3.1货运成本因素
2.3.2货运时间因素
2.4 XK公司中欧班列货运业务存在的问题
2.4.1选择的货运线路缺少数据支撑
2.4.2忽略了客户对与货运时间的需求
2.5小结
3中欧班列货运业务线路选择模型建立及求解
3.1线路选择影响因素分析
3.1.1货运时间的影响因素
3.1.2货运成本的影响因素
3.1.3小结
3.2模型分析
3.2.1模型假设与参数定义
3.2.2货运时间分析
3.2.3货运成本分析
3.2.4线路选择模型建立
3.3线路选择模型求解
4 XK公司中欧班列货运业务运输线路选择案例分析
4.1实例背景以及线路制作
4.2基础数据整理
4.3问题求解
4.4小结
5.1结论
5.2展望
参考文献
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果
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