新建铁路基本走向方案比选决策支持系统的研究

摘要

新建铁路的合理选线是保证铁路输送能力和更好地为地方经济发展和城乡居民服务的重要技术措施,同时,由于其投资巨大,并受到自然条件和其它主要技术标准的制约,更使得铁路选线问题尤其重要.随着铁路选线设计智能化和自动化的研究的深入,选择合理的新建铁路基本走向方案比选方法的必要必、重要性日益突出.该文正是围绕着建铁路基本走向方案比选辅助决策系统的建立,开展了理论与应用研究工作.该文运用系统工程的多目标决策的理论与方法,在考虑到比选方法选取的实用性与合理性的基础上,综合采用了消去与选择转换法和线性分配法,在新建铁路的基本走向初选出几个方案的基础上进行了方案综合比选.在比选的过程中,评价指标的权重的确定采用了改进的层次分析法.实现了基于上述内容的新建铁路基本走向方案比选决策支持系统,使得方案比选工作尽可能接近客观实际,计算尽可能快、科学.对铁路工程设计科学化和自动化作了初步探讨,做到了将系统工程理论一工程实际相结合.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1论文选题的背景

1.2论文选题的意义

1.3国内外研究概况

1.4本文研究的主要内容和目标

第二章研究方法简介

2.1问题的分析

2.2新建铁路基本走向方案比选方法

2.3智能辅助决策系统技术

第三章程序系统简介

3.1本系统的设计要求

3.2程序设计语言的选择

3.3本系统的结构、功能及环境

3.4程序的实现

3.5结论

第四章新建铁路基本走向方案比选方法的研究

4.1概述

4.2决策指标集的建立与指标值的确定

4.3决策指标的相对重要性(权重)

4.4最佳线路基本走向方案的计算原理与方法

4.5新建铁路基本走向方案比选决策辅助系统的实现

4.6小结

第五章结论

参考文献

致谢