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致谢
第一章绪论
§1-1引言
§1-2子午线轮胎与斜交胎结构的区别
§1-3轮胎结构的主要力学问题
§1-4轮胎结构有限元分析研究现状
§1-5轮胎结构设计理论研究现状
§1-5-1平衡轮廓理论
§1-5-2斜交胎和子午线轮胎平衡轮廓设计的物理基础
§1-5-3现代设计理论
§1-6本文工作
第二章轮胎材料力学性能的表征与测试
§2-1轮胎橡胶力学性能的表征与测试
§2-2轮胎骨架材料力学性能测试与表征
§2-3本章小结
第三章10.00R20轮胎结构有限元分析
§3-1 10.00R20轮胎结构和轮胎工况简介
§3-2有限元计算模型
§3-3有限元计算的考评
§3-4轮胎结构的局部精细分析
§3-5骨架结构受力的基本特征
§3-6橡胶结构受力和变形的基本特征
§3-7工况对轮胎结构影响规律的总结
§3-8利用组合模型对胎圈部进行精细分析
§3-9本章小结
第四章轮胎骨架构件相互作用的进一步分析
§4-1骨架构件的简化模型
§4-1-1胎体弦模型及其受力分析
§4-1-2钢丝圈的平衡条件
§4-1-3带束层等效弦模型及其受力分析
§4-1-4骨架构件之间的相互作用分析
§4-2带束层压力分担率的有限元分析
§4-2-1用于分析带束层压力分担率的有限元模型
§4-2-2参照轮胎的计算结果分析
§4-2-3初始轮廓形状对平衡轮廓等的影响Ⅰ
§4-2-4初始轮廓形状对平衡轮廓等的影响Ⅱ
§4-2-5带束层结构参数对平衡轮廓等的影响
§4-3子午线轮胎结构参数的分类研究
§4-4本章小结
第五章修正的子午线轮胎轮廓形状理论
§5-1胎体弦平衡轮廓方程
§5-2子午线轮胎平衡轮廓的分析
§5-3本章小结
第六章总结和展望
§6-1全文总结
§6-2展望
附录1经典的轮胎轮廓形状理论
附录2旋转对称薄膜的平衡微分方程
参考文献