7.00R16轻型载重子午线轮胎结构有限元分析

摘要

采用有限元方法分析7.00R16轻型载重子午线轮胎两种不同带束层结构设计方案对其静态和稳态力学性能的影响.对比两方案胎肩部位骨架材料端点应力和应变能分析可见,方案二(优化带束层结构)的周向应力大于方案一,带束层端点接地区应变能略大于方案一.有限元分析结果表明,整体上方案二优于方案一,且与试验结果吻合较好,证明有限元分析可以有效用于轮胎结构优化设计.