声明
摘要
1．1．1．研究背景
1．1．2．研究意义
1．2．文献综述
1．2．1．经济增长质量内涵的相关研究
1．2．2．交通基础设施建设与经济增长质量的相关研究
1．2．3．高铁建设经济效应的相关研究
1．3．研究内容与方法
1．3．1．研究内容
1．3．2．研究方法
1．4．论文的创新点与不足
1．4．1．创新点
1．4．2．不足之处
第二章高铁开通对城市经济增长质量影响的理论分析
2．1．概念界定
2．1．2．经济增长质量概念界定
2．2．高铁开通对城市经济增长质量影响的相关理论
2．2．1． 基于增长极理论视角的高铁作用分析
2．2．2．基于生长轴理论视角的高铁作用分析
2．2．3．基于点．轴开发理论视角的高铁作用分析
2．3．高铁开通对城市经济增长质量的影响机理
2．3．1．高铁对城市经济增长效率的影响
2．3．2．高铁对城市经济增长稳定性的影响
2．3．3．高铁对城市经济增长可持续性的影响
第三章我国高铁发展与城市经济增长质量现状分析
3．1．高铁现状分析
3．1．1．高铁发晨历程
3．1．2．空间分布特征
3．1．3．营业里程现状
3．2．高铁与经济增长质量现状
3．2．1．基于经济效应的现状分析
3．2．2．基于要素流动的现状分析
第四章高铁开通对城市经济增长质量影响的相关设定
4．1．模型设定及数据说明
4．1．1．数据说明
4．1．2．模型和变量的设定
4．1．3．数据的描述
4．2．经济增长质量指标测算
4．2．1．经济增长质量指标体系的构建
4．2．2．经济增长质量的测度
第五章高铁开通对城市经济增长质量影响的实证分析
5．1．高铁开通对城市经济增长质量影响的基准回归结果
5．2．高铁开通对城市经济增长质量影响的模型设定检验
5．3．高铁开通对城市经济增长质量影响的稳健性检验
5．3．1删除省会和直辖城市的稳健性检验
5．3．2．排除08年金融危机影响的稳健性检验
5．3．3．去掉西部较为偏远的城市的稳健性检验
5．4．高铁开通对城市经济增长质量影响的异质性分析
5．4．1．高铁开通对城市经济增长质量影响的城市规模异质性分析
5．4．2．高铁开通对城市经济增长质量影响的地理区位异质性分析
5．4．3．高铁开通对城市经济增长质量影响的地形起伏异质性分析
5．5．高铁开通对城市经济增长质量影响的机制检验
5．5．1．高铁开通对城市经济增长质量综合指标的影响
5．5．2．高铁开通对城市经济增长质量分类指标的影响
6．1．研究结论
6．2．政策建议
参考文献
致谢
山东大学;
