电控柴油发动机SCR后处理系统研究与开发

目录

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1 绪论

1.1 发动机排气对环境的影响及法规要求

1.2 发动机和后处理技术集成开发必要性

2 后处理技术路线的选择分析

2.1 后处理技术综述

2.2 后处理系统的功能介绍

2.2.1 DOC系统

2.2.2 DPF系统

2.2.3 SCR系统

2.3全球以及中国欧Ⅳ主流后处理技术路线的选择

2.3.1全球主流后处理技术路线的选择

2.3.2 我国后处理路线分析与选择

3 SCR后处理系统工作原理

3.1 SCR系统介绍

3.1.1 满足欧Ⅳ/Ⅴ排放要求的SCR系统结构

3.2.1 SCR结构示意图

3.2.2 系统概述

3.3 SCR系统工作原理

3.3.1 NOx的生成机理

3.3.2 碳烟的生成机理

4 SCR后处理系统控制策略研究

4.1 SCR系统控制策略

4.1.1 尿素供给单元的工作原理

4.1.2 尿素理论需求量的计算

4.1.3 尿素喷射控制策略

4.2 SCR系统的OBD诊断控制策略

4.2.1 安装OBD控制系统的目的

4.2.2 OBD控制系统的工作原理

4.2.3 蓄电池电压监测

4.2.4 尿素液位传感器监测

4.2.5 尿素溶液温度传感器

4.2.6 尿素溶液质量传感器

4.2.7 尿素溶液监测

4.2.8 排气管前后温度传感器监测

4.2.9 废气温度监测

4.2.10 催化器监测

4.2.11 尿素泵信息监测

4.2.12 故障诊断模拟

4.3 本章小节

5 CAN网络的通讯协议

5.1 CAN总线与通信协议

5.1.1 CAN总线结构

5.1.2 CAN总线概述

5.1.3 CAN总线报文传输

5.1.4 CAN通信协议的建立

5.2 J1939协议规范及通信原理

5.2.1 数据链路层

5.2.2 物理层

5.2.3 网络层

5.2.4 应用层

5.2.5 网络管理

5.3 CAN通信仿真

5.3.1 创建通信环镜

5.3.2 虚拟节点创建

5.3.3 创建数据库

5.3.4 创建人机对话界面

5.3.5 创建测量环境

5.3.6 使用CAPL创建节点

5.4 通信试验

5.5 本章小节

6 台架实验构建与研究

6.1 原机排放测试

6.1.1 原机NOx排放MAP图

6.1.2 原机排气温度MAP图

6.1.3 NOx转化率MAP图

6.2 单位尿素喷射速率下NOx降低量MAP

6.3 发动机ESC测试

6.3.1 NOx排放数据研究分析

6.3.2 HC排放数据研究分析

6.3.3 CO排放数据研究分析

6.4 发动机ETC测试

6.4.1 瞬态修正系数MAP

6.4.2 发动机ETC实验分析

6.5 本章小节

7 总结

致谢

参考文献