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摘要
第一章 绪论
1.1 课题背景及来源
1.2 柴油发动机的配气机构
1.2.1 配气机构和凸轮轴简介
1.2.2 凸轮轴的结构和性能特点
1.2.3 凸轮轴的加工工艺发展
1.2.4 凸轮轴加工工艺的国内外研究现状
1.3 课题研究的目的和意义
1.4 本文研究的主要内容
第二章 凸轮轴的加工工艺研究
2.1 凸轮轴加工工艺分析
2.2 船电凸轮轴的加工要求及工艺特点
2.2.1 船电凸轮轴的加工要求
2.2.2 船电凸轮轴的结构和关键工序
2.3 C型凸轮轴的工艺流程
2.4 凸轮轴的关键工序
2.4.1 毛坯热处理和校正工艺
2.4.2 打中心孔工序
2.4.3 端面孔系的加工
2.4.4 铣凸轮工序
2.4.5 凹面凸轮磨削问题
2.4.6 凸轮轴的装配和检测
本章小结
第三章 凸轮轴的粗铣工艺改进
3.1 粗铣凸轮的工艺改进
3.2 高速外铣机床的加工原理和特点
3.3 粗铣工艺改进方案
3.3.1 工艺基准及工序尺寸设定
3.3.2 铣床的夹具和辅助夹具
3.4 铣削工艺参数的选择
3.4.1 铣削刀盘和刀具的选择
3.4.2 铣削关键参数设定
本章小结
第四章 粗铣程序编制和试加工
4.1 凸轮加工曲线的绘制方法
4.4.1 凸轮轮廓设计的原理
4.4.2 几何法与解析法设计轮廓线
4.2 数控编程方法设计
4.2.1 铣削路径的确定
4.2.2 铣床的凸轮插补编程
4.3 插值拟合曲线及程序编制
4.3.1 拟合曲线与插值
4.3.2 MATLAB软件简介
4.3.3 拟合刀具轨迹曲线并插值
4.4 铣削试加工和检测结果
4.4.1 凸轮轴的试切加工
4.4.2 零件检验和下工序检验
4.4.3 结果分析和改进固化
本章小结
第五章 结论和展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
致谢
附表
广西大学;